恒溫冷庫耗電量高有幾個(gè)常見原因：

 

　　1、創(chuàng)新、二手設(shè)備、二手板材的選擇導(dǎo)致功耗更高。

 

　　原因:二手設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損，不如新設(shè)備穩(wěn)定。就像二手設(shè)備一樣，使用壽命長。然后創(chuàng)新，內(nèi)部用久了，很多零件磨損，導(dǎo)致電費(fèi)更高。

 

　　理由:二手板和恒溫蓄冷板一般使用10年左右，使用壽命長。經(jīng)過兩次拆裝，很多密封局部損壞，倉板內(nèi)部聚氨酯保溫性能下降，導(dǎo)致冷量損失，保溫效果差，機(jī)組工作時(shí)間延長，電費(fèi)較高。

 

　　解決方法:選擇正規(guī)公司配備的恒溫冷庫機(jī)組，盡量少選擇二手設(shè)備。

 

　　2、如果在使用過程中不注意，進(jìn)出時(shí)間沒有控制，會(huì)導(dǎo)致電費(fèi)較高。

 

　　原因:恒溫冷庫在使用時(shí)，門沒關(guān)，燈沒關(guān)，熱量進(jìn)入，庫內(nèi)燈長時(shí)間打開，庫內(nèi)溫度上升，機(jī)組開始工作。

 

　　理由:恒溫冷庫選擇中午進(jìn)出。中午室外溫度高，導(dǎo)致溫度進(jìn)入倉庫。其他貨物熱量高，也會(huì)造成機(jī)組長時(shí)間工作。

 

　　解決方法:如果貨物需求頻繁，無法控制貨物的時(shí)間，可以在倉庫門口安裝一個(gè)空氣幕，這樣空氣幕可以隔絕倉庫外的熱量，減少倉庫內(nèi)冷能的損失，自然也就減少了機(jī)組的工作時(shí)間。

 

　　3、不按時(shí)維護(hù)恒溫蓄冷板，壓縮機(jī)，空氣幕機(jī)，排氣管除霜導(dǎo)致設(shè)備功率增加。

 

　　原因：板材和設(shè)備和汽車一樣，也需要按時(shí)保養(yǎng)。所以我們應(yīng)該可以明確一點(diǎn)，恒溫冷庫中的板材用的時(shí)間長，硅膠簡單脫落，板材簡單磕碰，密封效果不好。

 

　　理由:機(jī)組內(nèi)存在需要按時(shí)更換的物料，如冷凍油。如果長期不更換，就像汽車的變速箱油、機(jī)油一樣，會(huì)變得又黑又稠，影響工作效果。

 

　　解決方法:按時(shí)維護(hù)恒溫冷庫，檢查庫房內(nèi)的密封效果，看庫房門下是否有黑色膠體，是否有空氣流出，關(guān)緊門。然后，用底部的打火機(jī)測試火是否會(huì)熄滅。如果有冷的現(xiàn)象，可以告訴維修團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)整。畢竟都是機(jī)械零件，用久了會(huì)松動(dòng)。

 

　　4、冷庫設(shè)計(jì)不當(dāng)，保溫厚度不夠或設(shè)備配置不合理；

 

　　如果冷庫耗電大是安裝設(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致的，可以對冷庫進(jìn)行節(jié)能改造；通過改造制冷系統(tǒng)、保溫結(jié)構(gòu)或設(shè)備配置來提高冷庫的工作效率和降低冷量損耗，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)行耗電的目的。

 

　　設(shè)計(jì)節(jié)能方面：

 

　　（1）合理確定設(shè)計(jì)參數(shù)�？s小制冷劑蒸發(fā)溫度與冷庫內(nèi)溫度的溫差值，根據(jù)估算，當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃，則要多耗電3%-4%。另外，縮小溫差值對降低庫房內(nèi)儲藏食品的干耗也是極其有利的。

 

　　（2）合理設(shè)置制冷量，壓縮機(jī)制冷量與冷庫實(shí)際耗冷量的合理設(shè)置。在冷庫耗冷計(jì)算匯總后，不能盲目地增大保險(xiǎn)系數(shù)而多配備制冷量。

 

　　注意：或許有客戶覺得冷庫改造成本不便宜，希望通過其他較簡單的方法解決。實(shí)際上冷庫節(jié)能經(jīng)濟(jì)價(jià)值很高，須知道冷庫使用壽命可達(dá)十多年，在后期改造是有點(diǎn)不劃算，但是在前期和中期改造可以大大提高冷庫工作效率和運(yùn)營成本，是很值得花錢的。

 

　　5、管理粗放，操作人員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)或安全意識淡薄。

 

　　管理節(jié)能方面：

 

　�。�1）合理開機(jī)，降低壓縮機(jī)電耗。目前多數(shù)冷庫仍然采用人工操作調(diào)整開機(jī)，盲目開機(jī)現(xiàn)象普遍存在。為了提高壓縮機(jī)合理性與經(jīng)濟(jì)性，研究結(jié)果表明可遵循三個(gè)原則。第一，正確估計(jì)冷庫實(shí)際耗冷量的變化。第二，保證滿足制冷負(fù)荷的前提下，盡可能減少開機(jī)臺數(shù)，提高壓縮機(jī)運(yùn)行效率。第三，調(diào)整開機(jī)時(shí)間。在不影響被冷物冷藏品質(zhì)的前提下，利用夜間“谷價(jià)”運(yùn)行，減少白天“峰價(jià)”運(yùn)行時(shí)間，避開用電高峰期，降低運(yùn)營成本。

 

　�。�2）快速定位導(dǎo)致高耗能設(shè)備，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)問題解決問題。隨時(shí)隨地靈活的看到每月的整體耗電量和每一個(gè)冷庫項(xiàng)目，每一套制冷系統(tǒng)在每一個(gè)時(shí)間段的詳細(xì)用電情況，像當(dāng)前實(shí)時(shí)功率、當(dāng)日用電量、歷史能耗變化趨勢等。對耗電量高設(shè)備的其他參數(shù)進(jìn)行細(xì)致調(diào)查，再有針對性地進(jìn)行設(shè)備維護(hù)管理，達(dá)到節(jié)能目的。

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